30ème édition...
Les étapes de l'Ain Bugey Valromey Tour 2017
Les étapes !
Prologue Belley
Mardi 11 Juillet 2017 - CLM individuel 2 km
Un contre la montre individuel sur la ville du Grand Départ « BELLEY » ,un parcours de 2 Km qui ne sera pas forcément propice à un spécialiste, mais plutôt à un coureur très technicien. En effet ce tracé en ville est redoutable au niveau relance et changement de rythme, il est en plus agrémenté de petits talus qui se passeront (pour les meilleurs)sur le grand plateau.Un beau spectacle pour le spectateur et le jeune coureur qui sera : rapidement dans l’ambiance du « VALROMEY ».
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LES ETAPES... Aspect Sportif
Découvrez le tracé des étapes de la 30ème édition de l'Ain Bugey Valromey Tour.
Chaque étape est décrite et analysée par Vincent LAVENU & Bernard GAMBADE !
Le prologue se poursuit par 5 étapes à travers l'Ain, le Bugey et le Valromey.
Chaque étape est décrite et analysée par Vincent LAVENU & Bernard GAMBADE !
Le prologue se poursuit par 5 étapes à travers l'Ain, le Bugey et le Valromey.
1ère étape - Belley / Culoz
Mercredi 12 juillet 2017 - 96,2 km
Depuis déjà quelques années nous nous efforçons de faire une première étape très plate. Cette année elle sera plus courte que les années précédentes. Avec 96,2 km elle favorisera les routiers sprinters ; mais attention ! La moyenne sera très élevée surtout sur les 40 premiers km où les rouleurs vont mener un
train d’enfer afin de commencer à user les grimpeurs,favoris sur notre épreuve. A la première petite bosse, il va falloir changer de plateau et ceux qui auront « les grosses jambes » vont se trouver de suite dans la difficulté. Pour les autres le deuxième GPM sera la surprise casse pattes du milieu du parcours. Il restera une moitié de parcours encore très tourmentée qui permettra une arrivée massive au sprint.
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2ème étape - Outriaz / Champagne-en-Valromey
Jeudi 13 juillet 2017 - 99 km
Elle partira de la Combe du Val sur la Commune d’Outriaz récemment rattachée à la Communauté de communes du Haut Bugey. Cette étape de 99 km rentrera dans la tradition du «VALROMEY», après un parcours neutralisé de 3,4 Km, le départ réel lancé sera donné, à Vieu d’Izenave. Avec une mise en jambes de 6 km en faux plat descendant pour escalader la première difficulté de la journée,la bosse de Chevillard 830 m et je pense que cette petite commune (excentrée) n’a pas du souvent voir passer de courses cyclistes et si le passage se fait, elle le devra à son rattachement à la Com Com. Ensuite le col de la Cheminée (925 m ) se passera, après 23 km de course,très roulant les costauds vont le monter grand plateau,attention pour les lâchés ce sera dur pour revenir sur le peloton,car il faudra enchaîner sur un parcours vallonné et une descente de 12 Km sur Le Poizat. ou sera disputé le premier sprint. Ensuite il faudra monter le col de Berentin ( 1158 m ) déjà escaladé à trois reprises ces dernières années. Je ne pense pas que les coureurs auront le temps d’apprécier les paysages sauvages du plateau de Retord,sponsor avec son Syndicat Mixte de cette épreuve. Une descente de 10 Km nous emmènera à Hotonnes pour le deuxième sprint de la journée,avant de monter le Col de Richemont ( golet du Four 966 m ). On aura déjà passé la mi-course et les coureurs devront emprunter une fin du parcours tout en descente et avec le dernier quart du parcours tout en vallonnement. Par contre le final sera terrible,après le dernier sprint à Artemare au km 93,7 il restera encore 5,5 km pour rejoindre l’arrivée de Champagne en Valromey, avec les 3,4 derniers kilomètres à plus de 10 %. Cette arrivée comptera en hors catégorie pour l’attribution du maillot de la montagne. Du beau spectacle ce jour là, car on ne connaîtra pas le vainqueur final, mais on saura tout de suite ceux qui auront perdu le classement général.
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3ème étape - Serrières-de-Briord / Charnoz
Vendredi14 juillet 2017 - 81,8 km
Le véritable «Valromey», continue ce jour et je pense que l’édition 2017 sera une des plus dures. Cette 3° étape voulue très courte (81,8 km) après 10 km neutralisés verra l’ascension d’entrée, sur 13 km d’un col de 1° catégorie, alors attention aux coureurs qui ne se seraient pas suffisamment échauffés. Une descente de 15 km sur St-Rambert-en-Bugey (nouvelle commune à rejoindre la com com de la plaine de l’Ain) suivra pour escalader le 2° GPM de l’étape. Cette étape ne comportera que deux GPM de 1° catégorie et après ces derniers, il restera 29 km de plat pour rejoindre l’arrivée. Ce plat devrait permettre des regroupements, mais si il y a regroupement, à 250 m de l’arrivée il faudra négocier un virage à droite très technique pour gagner ! Et ce sera le plus malin !
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4ème étape - Vonnas / Creys-Malville
Samedi 15 juillet 2017 - 108,2 km
Une étape 108,2 km pour les routiers sprinters, entièrement plate, elle devrait permettre le changement de rythme pour les non grimpeurs et les favoriser pour une éventuelle victoire d’étape. Néanmoins aux kilomètres 40,9 – 47,7 – 58,2 – 61,6 il y aura des petits talus à monter, mais l’arrivée située à 46 K m sera encore loin et les regroupements seront très possibles. Les routes seront larges, elles vont permettre de belles chasses,faut il encore les organiser, il appartiendra aux Directeurs Sportifs d’être perspicaces, pour positionner leurs sprinters sur les 500 m de ligne droite avant l’arrivée.
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5ème étape - Artemare / Hauteville-Lompnès
Dimanche 16 juillet 2017 - 106,5 km
( Le feu d’artifice final). D’une longueur de 106,5 km, c’est l’étape reine du «Valromey» et seuls les moins fatigués vont pouvoir tirer leur épingle du jeu. En effet, le maillot jaune de la veille risque d’avoir les jambes lourdes pour escalader les trois cols de première catégorie et comme par le passé un outsider peut très bien mettre tout le monde d’accord. Sur le Valromey, rien n’est joué jusqu’à la dernière étape, (Sauf en 2013 ou Mathieu VAN DER POEL endossa le maillot jaune sur la 1° étape et le conserva jusqu’à Hauteville-Lompnès). Mais cette exception (Mathieu professionnel depuis a été plusieurs fois champion du monde de Cyclo Cross) ne risque plus de se produire. En effet on risque de voir un coureur embusqué prendre le classement général final sur la ligne d’arrivée.
Mais lors du premier passage, les coureurs traverseront le centre historique de la ville et emprunteront (après un premier passage sur la ligne), la montée rue de la Chapelle qui se révélera très redoutable avant le col de La Rochette. S’en suivra l’ascension du col de La Vieille Lèbe par BELMONT et VOGLAND qui finira d’user les organismes. Comme par le passé, un homme seul peut partir au km 95 dans la plaine de Lavant. Il lui restera encore au km 102,2, la montée de la Charabotte, puis deux virages à négocier aux 300 et 200m pour rejoindre la nouvelle arrivée d’Hauteville-Lompnès. Mais pour sûr le vainqueur sera un coureur de talent.
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Mais lors du premier passage, les coureurs traverseront le centre historique de la ville et emprunteront (après un premier passage sur la ligne), la montée rue de la Chapelle qui se révélera très redoutable avant le col de La Rochette. S’en suivra l’ascension du col de La Vieille Lèbe par BELMONT et VOGLAND qui finira d’user les organismes. Comme par le passé, un homme seul peut partir au km 95 dans la plaine de Lavant. Il lui restera encore au km 102,2, la montée de la Charabotte, puis deux virages à négocier aux 300 et 200m pour rejoindre la nouvelle arrivée d’Hauteville-Lompnès. Mais pour sûr le vainqueur sera un coureur de talent.
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